部落客都強力推薦華碩主機板 TUF X299 MARK 1開箱評測彙整－張子芸的購物優惠

買東西是一門學問，好的好又是一門學問

今天跟大家介紹的是我千挑萬選才選到的好物喔，那就是華碩主機板 TUF X299 MARK 1

一般來說，這個算是很普羅大眾的產品

但是因為這一個品牌，我用了好幾年，實在是大推

所以才推薦給大家使用

平時就是愛逛街，同性質的產品我都會習慣去找不同的開箱文

這樣就可以分得出哪一個品牌比較優囉

華碩主機板 TUF X299 MARK 1對我來說，我是著重於實用性，因為實用性才是重點

我周遭朋友有的人也有買過類似的，但是挑錯品牌

所以就擱在旁邊，實在很浪費，買之前要先問問我啦，哈哈哈

不就不會浪費的嘛

我選的這一款，價格上也平易近人，真的很大推啊

當然，有的朋友有品牌概念的這款華碩主機板 TUF X299 MARK 1也比較沒有問題，這品牌也是我自己看了一堆文章

算是非常安全的安全牌

擇這一款真的沒問題的啦，隨時時代一直變化，好品牌都會一直延伸下去

所以多多關注這產品是很正確的選擇喔

所以我個人對華碩主機板 TUF X299 MARK 1的評比如下

外觀質感：★★★★

使用爽感：★★★★☆

性能價格：★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

說明

Intel? X299晶片組
ATX 主機板尺寸
8 x DIMM, 最高可支援到128GB

-

描述

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須知

品牌	ASUS華碩
支援CPU平台	Intel
支援記憶體類型	DDR4
最高支援記憶體頻率(MHz)	3600
內建顯示支援	有內建顯示支援
支援CPU腳位	LGA2066
主機板結構規格	ATX
型號	TUF X299 MARK 1
尺寸(長x寬)(mm)	305 x 244
晶片組	X299
記憶體插槽數	8
記憶體通道	雙通道
最大支援記憶體容量	128G
區域網路	Intel? I219V, 1 x Gigabit 區域網路控制器, featuring Turbo LAN , Intel? I211, 1 x Gigabit LAN, ASUS Turbo LAN Utility
音效	Realtek? ALC S1220A 8 通道高傳真音效 CODEC
擴充槽	44-Lane CPU- , 3 x PCIe 3.0/2.0 x16 (x16, x16/x16, x16/x16/x8) , 2 x PCIe 3.0 x4 (max at x4 mode) 1 , 28-Lane CPU- , 3 x PCIe 3.0/2.0 x16 ( x16, x16/x8, x16/x8/x4) , 16-Lane CPU- , x8/x8, x8/x8/x1) , 2 x PCIe 3.0 x4 (max at x4 mode) 1
前置連接埠接頭	2 x USB 3.0 接頭支援額外的 4 USB 3.0 連接埠 , 1 x USB 2.0 接頭支援額外的 2 USB 2.0 連接埠 , 1 x COM 接頭連接埠 , 1 x AAFP connector , 8 x SATA 6Gb/s 接頭 , 1 x Aura RGB Strip Header , 1 x CPU 風扇接頭 , 5 x 機殼風扇接頭 , 1 x 輔助風扇接頭 , 1 x M.2 Socket 3 with M key, type 2242/2260/2280 storage devices support (SATA & PCIE 3.0 x 4 mode) , type 2242/2260/2280/22110 storage devices support (PCIE 3.0 x 4 mode) , 1 x 24-pin EATX 電源接頭 , 1 x 8-pin ATX 12V 電源接頭 , 1 x 4-pin ATX 12V 電源接頭 , 1 x TPM header , 1 x 系統面板 (Q-Connector) , 1 x MemOK! 按鈕 , 3 x 熱感測器接頭 , 1 x VROC_HW_Key () , 1 x CPU OPT Fan connector(s) , 1 x H_AMP fan connector , 1 x Power-on 按鈕 , 1 x W_PUMP+ connector , 1 x Thunderbolt header(s) , 1 x Clear CMOS 跳線 , 1 x USB 3.1 Gen 2 front panel connector , 1 x CPU_OV jumper
後面板連接埠	2 x LAN (RJ45) 連接埠 , 1 x 光纖 S/PDIF 輸出 , 5 x 音訊插孔 , 2 x USB 3.1 Gen 2 Type-A + USB Type-CTM , 4 x USB 3.1 Gen 1 , 4 x USB 2.0 (one port can be switched to USB BIOS Flashback) , 1 x USB BIOS Flashback Button(s) , 1 x TUF Detective USB port

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▲美金示意圖。（圖／達志影像／示意圖）

記者賴亭羽／台北報導

美國近來面臨多事之秋，受北韓發射氫彈國際情勢緊張、加上公布的最新就業數據低迷影響，美元持續走低。今（8）日開盤，台幣兌美元匯率氣勢如虹，暌違3個月再次升破30元，盤中更一度升值1.58角、來到29.904元，創下超過3年來的新高。

截至上午9時15分止，台幣兌美元匯率來到29.923元兌1美元、升1.39角。

747客機享有「空中皇后」美譽，但由於油耗已不符當前經濟及環保需求，因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空今(24)日將為最後一架747-400客機舉辦退役典禮。

為了方便航空公司跨洲飛行，美國波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中皇后」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。

隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。

長榮航空指出，1992年開始引進747，機隊規模最多達18架，包括7架747-400全客機、8架747-400Combi客貨機及3架747-400貨機。長榮規劃引進777與787客機接替747客機。長榮舉行747客機退役典禮的同時，同時也將發表新制服，似乎也象徵揮別張國煒時代。

在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。民航局表示，華航目前有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。

1995年長榮航空第三架747-400客機接機典禮。（圖／長榮航空官網）

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